德邦股份(603056.SH)今日正式停牌，按照此前公告，預計停牌時間不超過兩個交易日。

　　日前，德邦股份發布公告稱，接到公司控股股東寧波梅山保稅港區德邦投資控股股份有限公司(簡稱“德邦控股”)通知，德邦控股正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項。鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，故申請停牌，暫時停止交易。

　　收購傳聞下 德邦連續三日股價大漲

　　值得注意的是，在此次停牌之前，德邦股份曾傳出即將被收購的消息。事實上，早在1月初，相關傳聞就已出現，當時德邦股份回應為“不實消息”;上周，該傳聞再度發酵，以至德邦股份連續三日股價大漲，直至2月25日漲停封板，連續三個交易日累計漲幅近20%。

　　關于傳聞背后的收購方，眾說紛紜，包括行業頭部的京東物流、德邦股份的第二大股東韻達快遞、以及急需補全物流短板的互聯網電商企業。

　　收購消息究竟是真是假暫無定論，市場之所以對此反映積極且強烈，與德邦股份近年來的業績表現不無關系。

　　自2018年上市以來，德邦逐漸將業務重心從快運業務轉向大件快遞業務，但由于快遞行業同質化嚴重，市場競爭激烈，而德邦卻早已錯失電商件需求激增的紅利期，導致德邦股份重心轉移的快遞業務量市場份額還不足1%，顯著低于同業水平?？爝f新業務增長乏力，原本的核心快運業務也規模萎縮，雙重下滑之下，德邦陷入增長困境。

　　十年來最差業績 德邦股份怎么了?

　　2018-2020年，德邦股份的歸母凈利潤分別為7.01億元、3.24億元、5.64億元，雖然2020年出現反彈，但整體盈利能力并沒有得到提升。1月28日晚間，德邦股份發布2021年業績預告，報告顯示，德邦股份2021年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年相比，預計減少3.78億~4.91億元，同比減少67%~87%，對照2020年業績計算，2021年度，德邦股份的凈利潤預計只有0.73億~1.86億元;同時，德邦預計2021年扣除非經常性損益的歸母凈利潤比上年同期的2.11億元減少3.71~4.84億元，同比減少176.04%~229.56%，降低至約-1.6億元~-2.73億元。

　　這是德邦股份近十年內的最差業績，德邦股份對此解釋稱，2021年度業績預減主要受外部環境及內部經營策略影響。外部環境方面，宏觀環境整體景氣度有所下降、大件運輸領域競爭加劇，使得公司收入增速放緩，且全年油價處于高位對利潤產生不利影響。內部策略方面，公司基于長期布局持續加大資源投入，成本、費用階段性承壓。

　　業績的持續低迷下，德邦股份的控股股東在2021年2月、9月先后啟動減持計劃，兩輪減持下來，合計減持套現8450.82萬元。與此同時，德邦股份的股價也持續走低，到此次股價反彈前，2021年2月23日至2022年2月23日，德邦股份近一年的股價跌幅已超30%。

　　收購傳聞雖未知真假，但在一定程度上給了市場以信心。而此次因籌劃與股權結構變動相關的重大事項而短暫停牌，無論是否有關收購，都將是德邦股份的一個重要轉折點，德邦股份正急需一場變革提振其業務量及業績表現，讓市場重新看到其成長的可能性。